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                氟碳反光波形護欄

                發布者: 發布時間:2016/4/18 11:29:04 閱讀:次 【字體:
                  為了保護駕乘人員的生命和財產安全,在高等級公路和一些彎道較多的路段需設置必要的安全防護設施,目前國內大面積采用的是波形梁鋼護欄板。波形梁鋼護欄板欄靠自身強度能起到一定的安全防護作用,但其警示作用明顯不足。
                 
                  工程中使用的護欄以藍色、綠色、白色和銀色居多,一般是通過噴涂普通油漆或鍍鋅實現。但上述涂層在野外工作條件下,極易氧化和老化,表面光澤減淡,極大減弱了護欄的警示和指引功能,汽車在行駛中,特別是夜晚汽車撞上護欄的交通事故時有發生,造成極大損失。
                 
                  為此,林鼎護欄板廠家研發生產了能夠解決護欄易氧化和老化技術問題的氟碳反光波形護欄。
                 
                  氟碳反光波形護欄噴涂有厚度在20μm~80μm的氟碳反光漆層。
                 
                  氟碳反光波形護欄制作:
                 
                  首先,對波形護欄進行打磨清潔、除油、除污;
                 
                  然后,噴涂底漆層;
                 
                  最后,在護欄底漆層上噴涂有厚度在20μm~80μm的氟碳反光漆層。
                 
                  氟碳反光波形護欄相對于現有技術具有以下突出的實質性特點和顯著的進步:
                 
                  第一,結構簡單,噴涂有厚度在20μm~80μm的氟碳反光漆層,經試驗證明,具有:優異的耐曬耐候性,最能抵抗紫外線的光腐蝕,不易變色,抗老化能力超強;抗污性強,耐沖刷,具有自潔功能,具有反光性能,更有效保護反光性能不泯滅。
                 
                  第二,適應性強,實現護欄的反光效果,使護欄具有警示、指引、安全保護一體的綜合特性,在夜間為駕駛員長時間提供更明顯的安全警示和正確的行駛指引;附著力強;耐酸、耐堿性能優異,特別是四川酸雨重的地區表現更好;能與多種材料結合,適應性廣;耐磨、抗刮傷性能好。
                 

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